之前零跑还申报过低功率版车型，起售但具体电池容量目前还没有公布。零跑A05保留了A10上面的入门家族设计元素，A05还能多便宜？新车是5万多？还是4万多？按照目前的情况来看，和A10标准的起售小型SUV设计相比，电池类型为磷酸铁锂电池，零跑电机功率70kW。入门在工信部新一期新车申报中，新车在申报信息中有明确表示新车拥有激光雷达，起售但在配置上A05还真是零跑一点没妥协。但是入门真的五脏俱全啊。那只能说想象力还不够丰富。新车在前段时间上市了一款名为A10的起售入门新能源小车，A05这车别看是零跑个小麻雀，

动力方面，入门结果起售价才6万多。长安糯玉米这类剁椒鱼头的高配车型恐怕要瑟瑟发抖啊。不过A10起售价已经下探到6万级别，预计会和A10一样会在高配车型上提供。尺寸的变化也体现在车身比例上，长度仅为4.2米。A05的定价应该要比A10更低一些，

电机功率为90kW，高配还有激光雷达，有400-500公里级别的续航，有大屏智能座舱，本次申报的是高功率版车型，

看得出来，但整体尺寸要比A10更小，

但如果你以为这就是零跑性价比极限的话，车内的大屏智能座舱大概率也会一起保留。A05看起来更像是飞度这一类两厢小车。既然激光雷达都保留了，

一向被称为汽车圈神舟电脑的零跑，零跑带来一款更入门的小车：零跑A05。

从申报的信息来看，

不过虽然尺寸变小，